PIONEER DEH-1600RB Instruction Manual

MAN-DEH-1630R-PR.fm Page 4 Friday, November 14, 2003 4:30 PM
stalaçao4In
Ligar os componentes do equipamento Se estiver a utilizar um amplificador de potencia externo com este sistema, nao ligue o fio
azul/branco ao terminal do amplificador. Também nao ligue o fio azul/branco aPORTUGUESo terminal de
corrente da antena do automóvel. Essa ligaçao pode provocar uma passagem excessiva de
Notascorrente e um funcionamento defeituoso.
 Este equipamento destina-se a veículos com uma bateria de 12 volts e negativo a mas Psaara. evitar curto-circuitos, cubra o fio desligado com fita adesiva isoladora. Em especial,
Antes da instalaçao num veículo de turismo, camiao ou autocarro, verifique a voltagiem dasole os fios nao utilizados da coluna. Existe a possibilidade de curto-circuito se os fios nao
bateria.estiverem isolados.
 Para evitar curto-circuitos no sistema eléctrico, certifique-s-e es detá que o fio da ba terSe oia s istema for instalado num veículo que nao tenha uma posiçao ACC (acessório) na
desligado antes de iniciar a instalaçao.chave de igniçao, ligue o fio vermelho do sistema a um terminal acoplado as operaçoes ON/
 Consulte o manual de instruçoes do utilizador para obter mais informaçoes sobre a lOiFgaçF daao c have de igniçao. Caso contrário, a bateria do veículo poderá ficar descarregada
do amplificador de potencia e dos outros componentes, e faça as ligaçoes correctamsentee nao .utilizar o automóvel durante várias horas.
 Fixe todos os fios com abraçadeiras de cabos ou fita adesiva. Para proteger os fios,
envolva-os em fita adesiva nos pontos que estao em contacto com peças metálicas.
 Coloque e fixe todos os fios para que nao possam tocar nas peças em movimento, como
as mudanças, o travao de mao e as calhas dos bancos. Nao coloque os fios em pontos que
aqueçam, como perto da saída de calor de um sistema de aquecimento. Se o isolamento
dos fios se derreter ou rasgar, há o perigo dos mesmos provocarem um curto-circuito com
o chassis do veículo.
 Nao passe o fio amarelo através de um orifício para o compartimento do motor para ligar a
bateria. Se o fizer danifica o isolamento do fio e provocaria um curto-circuito muito perigoso.
 Nao encurte os fios. Se o fizer, o circuito de protecçao poderá nao funcionar em caso de Posiçao ACCSem posiçao ACC
necessidade.
 Nunca forneça corrente a outro equipamento cortando o isolamento do cabo de  O fio preto é o fio de massa. Ligue este cabo de ligaçao a massa separadamente da ligaçao
alimentaçao da unidade e fazendo uma derivaçao no mesmo. A capacidade de corrente do a massa de produtos de corrente elevada, como amplificadores de potencia.
fio ficaria ultrapassada, provocando sobreaquecimento.Se ligar os aparelhos a massa em conjunto e a massa se desligar, corre o risco de os
 Quando substituir um fusível utilize apenas fusíveis do tipo indicado para este apardanielfihoc.ar ou de provocar um incendio.
 Como está a utilizar um circuito BPTL único, nunca faça as ligaçoes de forma a que os fios
das colunas fiquem ligados directamente a terra ou que os fios- da esqus erdo e direito Os fios deste produto e os de outros produtos podem ser de cores diferentes, mesmo que
colunas sejam comuns.tenham a mesma funçao. Quando ligar este aparelho a outro, consulte ambos os Manuais
 As colunas ligadas a este equipamento tem de ser de alta potencia com uma capacidadefo rnecidos e ligue os fios com a mesma funçao.
mínima de 45 W e uma impedância de 4 a 8 ohms. Se ligar as colunas com valores de saída
e/ou impedância diferentes dos indicados neste manual, as colunas podem incendiar-se,
deitar fumo ou avariar-se.
 Se a fonte de alimentaçao do leitor estiver ligada (ON), um sinal de controlo passa pelo fio
azul/branco. Ligue a um telecomando do sistema do amplificador de corrente externo ou ao
terminal de controlo de relé da antena automática do carro (máx. 300 mA 12 V CC). Se o
carro tiver uma antena no vidro, faça a ligaçao ao terminal da fonte de alimentaçao do
amplificador da antena.