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I1. Manubrio (posizione abbassata)
Posizione del manubrio
2. Manubrio (posizione sollevata)
Allentare la leva di bloccaggio del manubrio (fig. 16). II
3. Leva di bloccaggio del manubriomanubrio puo assumere ogni posizióne tra "abbassata" e
4. Guida della cinghia "B""sollevata" (fig. 16). Ristringere la leva di bloccaggio.
5. Guida della cinghia "A"
7. Puleggia del motreOSSERVARE!
Selezionare la posizione piu comoda per le vostre condizioni9. Puleggia folle
di impiego. L'altezza del manubrio diminuisce quando le
10. Molla di tensionelame affondano nel terreno.
11. Puleggia transmissione
12. Cavo comando avanzamentoATTENZIONE!
13. Vite di fermo del cavoSpengere il motore e staccare il cappellotto dalla candela
(fig. 7), prima di procedere alla pulizia delle lame. Fare
attenzione - le lame sono affilate.
IMPORTANTE!
Porre dei blocchi sotto la trasmissione per impedire il
ribaltamento del motocoltivatore.
Figure 16
3
4
Messa a punto della cinghia di trasmissione
La cinghia presenta una tensione corretta qunado la molla
(fig. 17) ha un'estensione di caica 1,5 cm con la leva del
comando di avanzamento in posizione inserita (fig. 9). La
tensione e regolabile come segue:
a. Allentare la vite di fermo del cavo di comando (fig. 17).
6b. Tirare il cavo in avanti per diminuire e indietro per
aumentare la tensione, fino ad ottenere la lunghezza
5richiesta della molla, 1,5 cm.
c. Ristringere bene la vite di fermo.
Figure 17
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ACEC
HUSQVARNA
