Y Para obtener la mejor mezcla, verter en un con-Y Una vez lleno el dep?sito, apretar bien la tapa.
tenedor homologado primero el aceite y s?lo
entonces la gasolina. Agitar fuertemente el�ATENCIîN! Si se ha derramado carbu-
tanque cada vez que vaya a tomarse carbu-rante, secar bien la m?quina. Cambiarse
rante del mismo.inmediatamente de ropa si ha ca?do carbu-
Y Evitar derramamientos de gasolina.rante sobre la misma. Evitar el contacto con la
Y La mezcla est? sujeta a envejecimiento y sepiel o con los ojos.
altera con el tiempo. Por consiguiente, se acon-
seja preparar solamente la cantidad de mezcla�ATENCIîN! El silenciador se mantiene
necesaria para el uso.muy caliente incluso despuŽs de haber
apagado el motor. Lo mismo ocurre si el
LLENADO DEL DEPîSITO DE COMBUSTIBLEmotor est? al m?nimo. Prestar la m?xima aten-
ci?n al peligro de incendio, especialmente en
�ATENCIîN! Las siguientes medidas dis-presencia de materiales o de gases inflam-
minuyen el peligro de incendio:ables.
Y Asegurar la m?xima ventilaci?n.
Y No fumar ni acercar al carburante fuentes deCONSERVACIîN DEL COMBUSTIBLE
calor o de chispas.Y La gasolina es altamente inflamable.
Y Llenar el dep?sito con el motor apagado.Y Nunca acercarse al combustible con cigarrillos,
Y Abrir la tapa del dep?sito con cuidado, parapipas o puros encendidos.
eliminar las posibles sobrepresiones.Y Conservar el combustible en un lugar fresco y
Y No quitar la tapa del dep?sito con el motorbien ventilado, en un contenedor debidamente
en marcha.homologado.
Y Una vez lleno el dep?sito, cerrar bien laY Nunca dejar el motor en reposo con carburante
tapa.en el dep?sito, en ?reas poco ventiladas, donde
los gases producidos por la gasolina podr?an
Y Efectuar el llenado en un lugar bien ventilado.propagarse y entrar en contacto con fuegos,
Y Colocar la m?quina en una superficie plana yvelas, llamas de quemadores o de calderas,
s?lida, de modo que no pueda volcar, mante-calentadores de agua, secadores, etc.
niendo hacia arriba la tapa del dep?sito.Y Los gases producidos por los combustibles
Y Antes de quitar la tapa del dep?sito, limpiarpueden causar explosiones o incendios.
cuidadosamente alrededor de la boca de llena-Y Nunca conservar cantidades excesivas de car-
do para as? evitar la entrada de impurezas.burante.
Y Abrir con cuidado la tapa del tanque.Y Para no encontrar dificultades de rearranque,
Desenroscar la tapa y llenar con la cantidadinsistimos en que hay que evitar que la mezcla
necesaria, con ayuda de un embudo. de carburante en el dep?sito llegue a termi-
Y Evitar derramamientos de carburante. narse.
E. Procedimiento de corte
�ATENCIîN! �Ponerse guantes pesadosY Para regular la empu-adura llevar el bot?n de
homologados! desbloqueo hasta el tope en la direcci?n de la
flecha (E).
Para trabajar con esta m?quina, hay dos Y Girar ligeramente la empu-adura en la direcci?n
modalidades de corte: deseada y soltar el bot?n de desbloqueo (E).
1 HorizontalY Completar el giro hasta alcanzar la posici?n
2 Vertical.deseada (01, 901 ? 1801); un clic indicar? que la
empu-adura est? regulada correctamente en la
SîLO PARA MODELOS posici?n deseada, y que bot?n de desbloqueo
CON EMPU?ADURA REGULABLE ha vuelto autom?ticamente a la posici?n origi-
Y La empu-adura trasera admite 3 posicionesnal.
fijas: 0!, 90!, 180!.Y Para comprobar que la empu-adura estŽ cor-
Y Regular la empu-adura trasera en funci?n delrectamente bloqueada, probar a girarla y ase-
corte (horizontal o vertical) que se deba efectu-gurarse de que permanezca bloqueada en la
ar; de ese modo se tendr? pleno control delposici?n deseada. Si se moviera, repetir la
cortasetos y una posici?n ergon?micamenteoperaci?n de regulaci?n y bloqueo.
correcta en toda condici?n de corte.
ESPA?OL - 5 |
ACEC
