I. Reglaje del carburador
La máquina puede llevar un carburador de baja emisión. indica en el apartado ?Datos técnicos? del manual de
El reglaje del carburador, en su caso, debe ser efectuado instrucciones.
por un Centro de Asistencia Autorizado, que dispone del !ATENCI�N! Todas los reglajes indicados deben
instrumental adecuado para asegurar las mejores
hacerse con los órganos de corte correctamente
prestaciones con las más bajas emisiones. Para regular
la velocidad de ralentÃ, utilizar el tornillo senalado con la montados.
letra (T) como se indica: Con el motor en marcha y bien !ATENCI�N! Arrancar la desbrozadora en
caliente, cerrar suavemente el tornillo (T) en el sentido de lugares planos. Al arrancar, adoptar una posición
las agujas del reloj, hasta que el motor funcione con estable. Asegurarse de que la cuchilla o el
regularidad (ruido constante), sin que los órganos de cabezal de hilos de nylon no toquen el suelo o
corte estén en movimiento. En caso contrario (órganos posibles obstáculos.
de corte en movimiento), abrir suavemente el tornillo (T) La garantÃa puede quedar sin validez en caso de reglajes
en sentido contrario a las agujas del reloj, hasta obtener erróneos realizados por personal que no pertenezca a
la justa regulación. La velocidad de ralentà correcta se los Centros de Asistencia Autorizados.
L. Mantenimiento periódico
Controlar periódicamente que todos los tornillos de la trabajo. En caso de excesivas incrustaciones, controlar la
desbrozadora estén en su alojamiento y bien apretados. regulación del carburador y el porcentaje de aceite en la
Sustituir las cuchillas estropeadas, desgastadas, mezcla. Asegurarse de que el aceite sea de la mejor
agrietadas, no planas. Comprobar siempre el correcto calidad y para motores de dos tiempos.
montaje del cabezal de hilos o de la cuchilla y que la
L5. Filtro del carburante
tuerca que fija la cuchilla esté bien apretada.Para su limpieza o sustitución, quitar la tapa del depósito
L1. Limpieza del filtro de airey extraer el filtro con ayuda de un gancho o de una pinza
Esta regulación debe hacerse al menos cada 25 horas de de puntas largas. Acudir cada tres meses al Centro de
trabajo. La obturación del filtro causa la alteración del Asistencia para efectuar un revisión general de
reglaje del carburador, reduciendo la potencia, mantenimiento y la limpieza de las partes internas. Esto
aumentando el consumo de carburante y generando reducirá la posibilidad de problemas imprevistos,
dificultades de arranque. Abrir la tapa del filtro como se aumentará la vida útil de máquina y la llevará a unos
indica en la figura, haciendo presión en el punto indicado niveles de eficiencia prácticamente perfectos.
por la flecha para soltarlo. Limpiar cuidadosamente el !ATENCI�N! Para evitar el recalentamiento del
interior de la caja del filtro (fig. L2). Limpiar el filtro
motor, es importante eliminar regularmente el
utilizando con mucha suavidad un chorro de aire polvo y la suciedad de las rejillas, de la tapa del
comprimido. Para una limpieza más profunda, puede
cilindro y de las aletas del mismo, utilizando para
lavarse con agua jabonosa.
ello una rasqueta de madera.
L3. Caja de engranajes
Cada 50 horas de funcionamiento, introducir en la caja de !ATENCI�N! En caso de inactividad prolongada,
engranajes grasa para engranajes de alta velocidad a vaciar el depósito y hacer funcionar el motor
través del orificio (C).hasta que se agote todo el carburante. Guardar la
desbrozadora en un lugar seco.
L4. BujÃa
Periódicamente (al menos cada 50 horas), desmontar y L6. Mantenimiento de los accesorios (sólo para
limpiar la bujÃa y regular la distancia entre los electrodos modelos con barra desmontable)
(0,5/0,6 mm). Sustituirla en caso de exceso de Seguir las indicaciones del manual especÃfico de cada
incrustaciones o, en todo caso, antes de las 100 horas de accesorio.
M. Sustitución del hilo de nylon
nuevo hilo. (3) Abrir el envoltorio original del hilo,
!ATENCI�N! Utilizar solamente el hilo de nylon
introducir los extremos de los 2 hilos en los ojales del
aconsejado. No utilizar por ningún motivo hilos de
carrete, enrollar completamente los hilos en el carrete en acero, que causarÃan graves lesiones.
el mismo sentido y fijar los extremos de cada hilo en las
M1. Sustitución del hilo (Cabezal de hilo A)2 ranuras del lado contrario. (4) Colocar de nuevo la
(1) Si al dar con el cabezal de hilo contra el suelo no sale bobina en su alojamiento e introducir los extremos de los
hilo nuevo, significa que el hilo se ha acabado, por lo cual hilos en sus respectivos casquillos. Tirar de cada hilo de
será necesario sustituirlo. Para sustituir el carrete de hilo, modo que salga unos 15 cm por cada lado. Montar de
pulsar simultáneamente las dos lengüetas de nuevo el cabezal de hilos conforme al esquema. (5)
desenganche indicadas por las flechas, quitar el carrete Arrancar la máquina y repetir los procedimientos
a sustituir (2), eliminar todo el hilo restante y enrollar el descritos en la sección ?Alimentación de hilo de nylon?.
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